今回ご紹介するのはTAMIYA の1/10RCカー 「トヨタ GR 86」と「SUBARU BRZ（ZD8）」です。
2012年デビューのから9年ぶりのフルモデルチェンジの86とBRZ。
搭載されるエンジンは、排気量が400ccアップした2.4L水平対向の（FA24型）です。
出力は、235ps&250Nmと初代と比較して28ps&38Nmアップしています。
高回転域まで気持ちよく回り、パンチもあるとのこと。
また、86のほうは「TOYOTA 86」から「GR86」と名前も変わっていて、かなり意気込みが感じられる車です。
Aピラーからトランクまでのフォルムに初代モデルの面影が残りますが、全体的にボリュームアップ感があって1クラス上の車格になったような印象もあります。
まさにFRスポーツって感じだわ。
そのカッコいい86とBRZを ❝まんまRCカーで再現した❞ のが、タミヤ1/10RC 「TOYOTA GR86」と「SUBARU BRZ(ZD8)」です！
画像出典：タミヤ
次のお買い物くるまはこれにするわ。
インディ、今すぐトヨタとスバルに注文してちょうだい。
失礼ながら、お嬢様。
こちらはラジコンの方です。
乗ることはできません。
じょ、冗談で言ったのよ！
お嬢様ジョークが通じないのかしら💦
これラジコンなの？…本物だと思ったわ
トヨタGR86の組み立てキット「1/10RC トヨタ GR 86 (TT-02シャーシ)」は定価15,400円（税込）です。
スバルBRZ（ZD8）の組み立てキット「1/10RC SUBARU BRZ(ZD8) (TT-02シャーシ)」も定価15,400円（税込）です。
通販では、だいたい14,630 円～です。
もしもあなたが初めてRCカーを買うなら・・・
絶対専門店がおすすめです👇
→初めてのRCカーはどこで買えばいいの？「初心者がラジコンを専門店で買うメリット」
でも、一応スペックや装備を説明していきますね♪
目次
タミヤ GR86とBRZ（ZD8）のエクステリアをチェック！
まずは実車のGR86&BRZとタミヤのRCカーのフォルムを比較していきます。
まずはフロントグリルよ♪
GRヤリスやスープラにも用いられるハニカムグリルがデカールで再現されているわね。
ファンクショナル・マトリックスグリルというらしいわ。
もちろんGRバッチもバッチリ。
ナンバープレートもポリカ切り出しよ。
BRZはヘキサゴングリルね！
リップスポイラーとの間にもスリットを設けた2分割構造がRCカーでも上手く再現されてるわよ。
それにしてもスバルの六連星エンブレムはカッコいいわね。
次にロント左右のエア・インレットを見ていくわよ。
中央のでっぱりも再現されていてリアルね！
スバルの方は少し円形っぽいインレットになってるわね。
奥行き感もあるし、3本のスリットもデカールで再現されているわ。
次はヘッドライトよ💡
デイタイム・ライトがL字状のGR86に対し、BRZは上端が内側へ回り込んだC字状になっているのが特徴よ。
RCカーのほうも「L字状」と「C字状」がきっちり再現されているわね。
ヘッドライトケースの部品は既にブラックで塗装済みだから安心よ。
フロントフェンダー後部のエアアウトレット。
ちゃんと3本のスリットが入っているわ。
ここもデカールでの再現ね。
次はみんなが大好きなお尻よ♡
リアに関しては86とBRZで違いはないわね。
ダックテールが綺麗に再現されていて、コンビネーションランプも別パーツでリアルよ。
先代と比べると、ナンバープレートの取り付け位置下がっているのね。
グラマラスかつ引き締まったお尻だわ。
みんなお尻好きなんでしょ？
フロントのエアアウトレットからリアフェンダーにかけての「サイドシル・スポイラー」の再現もなかなかのものよ。
純正状態でサイドステップが付いてる感じで本当にカッコいいわよね～
これを作った担当者を呼んでちょうだい。
お礼を言いたいから。
TAMIYA1/10RC（TT-02） トヨタGR86とSUBARU BRZ(ZD8)の価格
GR86⇒定価15,400円（本体価格14,000円）
BRZ⇒定価15,400円（本体価格14,000円）
トヨタGR86のRZグレードが334.9万円～、スバルBRZのSグレードが326.7万円～。
それに比べると大変お安く手に入れることができますね♪
TAMIYA1/10RC（TT-02） トヨタGR86とSUBARU BRZ(ZD8)のスペック
【 基本スペック 】 ●全長426mm 全幅188mm 全高131mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1～7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）
※スペックは「GR86」「SUBARU BRZ」共通です。
画像出典：タミヤ
今回のGR86とBRZに採用されているシャーシは、組み立てやすく、操縦しやすいシャフトドライブ4WDのTT-02です。
縦置きモーター・シャフトドライブ方式の4WD。
部品点数が少なく、ビギナーでも組み立てが容易で、メンテナンス性にも優れています。
画像出典：タミヤ
あと、ぶつけても壊れにくい所が私みたいな破壊王にピッタリね♪
運転が上手くなって、物足りなさを感じた場合でも👇
画像出典：タミヤ
オイルダンパーを始めとしたオプションパーツも多彩に用意されており、運転スキルの向上に合わせてカスタマイズすることができます✨
ところでどんなオプションパーツがあるのかしら？？
GR86、BRZ（TT-02シャーシ）のオプションパーツは？
今回のGR86&BRZで採用している「TT-02シャーシ」は、説明書通りに組み立てただけで良く走ります！
操縦に慣れてきて、「サーキット走行させたい！」となった場合には、
・タイヤ
・オイルダンパー
・アッセンブリーユニバーサルシャフト
・ボールべリング
・アジャスタブルアッパーアームセット
・オイル注入式ギヤデフユニット
などが効果的です。
「TT-02シャーシ」のオプションパーツについては、
→TT-02に最低限必要なオプションパーツは？「コレがあればサーキット走行を存分に楽しめるよ」
の記事で説明しています。
詳しくはそちらをご覧ください。
こちらの動画では「アジャスタブルアッパーアームセット」、「オイル注入式ギヤデフユニット」がわかりやすく紹介されています👇
→サトシ顧問に失望しました…【タミヤRCカーグランプリVol.27】
お嬢様の腕ではすぐに大破でございます。
大人しくノーマルで練習してくださいませ。
どうせノーマルだろうがフルオプションだろうがすぐに全損だわ
もう本当にクビよ、クビクビ～💢
罰としてインディの給料から10セットずつ買ってもらうことにしたわ。
