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タミヤ スーパーアスチュート 2018「憧れの2WDオフロードカーが復刻」注意点もあり!

 

今回ご紹介するのは「タミヤ スーパーアスチュート 2018」です。

 

「スーパーアスチュート」はタミヤが純レース仕様車として開発し、1991年に発売された高性能2WDオフロードマシンです。

 

インディ
インディ
スタイリングもカラーリングもレーシーでカッコいい!

 

こちらは1989年に発売された「アスチュート」です👇


画像出典:tamiyabase

インディ
インディ
こっちも速そうだね🐾

 

もともと2輪駆動レーシングバギーの最高峰を目指して開発されたのがアスチュートです。

 

そこに”なんやかんや”改良を加え、TTC(タミヤ・トラクション・コントロール)機能で武装したのが「スーパーアスチュート」というわけです。

 

もちろん今回のスーパーアスチュート 2018にもTTCが搭載されていますよ~

「ジャンプ後の着地やクラッシュなどのショックからギヤを守る」

「滑りやすい路面ではホイールスピンを抑えて姿勢を安定させ、駆動力を効果的に引き出す」

という効果があります。

 

ギヤカバーのキャップを外してロックナットを回すことで、車載状態でセッティング(調整)ができます。

 

ラジ子
ラジ子
当時憧れていたけど”高くて買えなかった😢”という方もいらっしゃるのではないでしょうか?
インディ
インディ
今なら買える!

 

スーパーアスチュート2018の組み立てキットは、定価が税込みで31,320円です。

通販だと税込みで約¥26,622~となっています。

※この記事を書いた時点での価格です。

 

「残り○点、お早めに」と言われるとすぐに欲しくなりますが…

注意点もあるのでご覧くださいね~

 

スーパーアスチュート2018を買う前に「ここに注意してください♡」

スーパーアスチュート2018には、

① ロープロファイルサーボ推奨

② ノーマル540、540J、スポーツチューン、トルクチューンのモーター達が使用できない

という注意書きがあります。

 

気になったのでタミヤさんに聞いてみました。

 

ラジ子
ラジ子
☎しもしも~滝博士、スーパーアスチュートの復刻版どうなってるの?

※これは演出です。滝博士には聞いていません。

 

ロープロサーボ推奨

スーパーアスチュートは構造上サーボとバッテリーケースがかなり接近していて、「場合によっては干渉することがあるため」ロープロファイルサーボ推奨になっているそうです。

すでに通常サイズのサーボをお持ちなら試しに搭載してみて、ダメならロープロを買ってください。

とのことでした。

※公式にはあくまでもロープロファイルサーボ推奨です。

 

👇1991年当時のものは「ギュウギュウ詰め」ですね。

 

ノーマル540、540J、スポーツチューン、トルクチューンが使用できない

ノーマル540、540J、スポーツチューン、トルクチューンはモーターの出力シャフトの長さが短い為「使用不可能」としています。

 

👇モーターを取り付けるプレートの厚みがあるので、

ピニオンギヤが届かない場合があるとのことです。

 

実際には540SHで走行している方もいらっしゃるので大丈夫かもしれませんが、タミヤの推奨ではないということです。

 

「スーパーアスチュート2018ですからね~

”せっかくだから最新メカを搭載しましょうよ”ということでしょう♪

インディ
インディ
発売が2019年だから名前は最新じゃないけどね(笑)

 

なんと!フルベアじゃない💦

お値段もけっこうする高性能マシンなので当然フルベアかと思いきや、

「駆動系をフルベアリングにするには1150ベアリング4個、850ベアリング4個が必要です(別売)」とピシャリ。

インディ
インディ
8個…

付けてくれても良かったんじゃない?

滝博士~

※スーパーアスチュート2018がフルベアじゃないのと滝博士には何の関係もありません。

 

いくつか注意点があったり、価格も高価ですので「まったくの初心者」にはちょっと敷居が高い感じもあります。

でもやっぱりカッコ良いですよね~

 

ラジ子
ラジ子
スーパーアスチュート2018を手に入れれば、あの頃の思い出やワクワク感がよみがえりますよ♡

 

アスチュート関連のミニ四駆がいっぱいある

アスチュート系のミニ四駆は過去にたくさんラインナップされました♡

ここでご紹介するのは過去に発売されていたアイテムです。

現在入手できるかはわかりません。

 

※以下画像出典:タミヤ

アスチュート Jr.

スーパーアスチュートJr.

スーパーアスチュートJr.アドバンス

アスチュートRS

アスチュート オープントップ

スーパーアスチュート ブタドライバーバージョン

アスチュート くまモンバージョン

フレイムアスチュート

実車のレーシングカー(インディカー)とアスチュートを合体させたフォルムが特徴です。

 

ラジ子
ラジ子
ブタドライバーバージョンがめっちゃかわいい♡
インディ
インディ
キャラものならインディ君バージョンも作って欲しいぞ🐾

 

これだけたくさんラインナップされるのは「アスチュート」が愛されている名車だからですよね。

「スーパーアスチュート 2018」

憧れのマシンを手に入れるチャンスを逃さないでくださいね~

 

やっぱりオフロードカーは楽しい!!

→最新版【ラジコン バギー&オフロード】初心者におすすめしたい5選

 

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